Título en español.

Resumen

Se discute brevemente el efecto de tránsito de vehículos pesados sobre las propiedades físicas del suelo. Se tomaron cilindros de suelo a profundidades de 0-3" y 4-7" en hileras de parcelas sometidas al tránsito de vehículos pesados y en hileras adyacentes que no sufrieron los efectos del tránsito. Se investigaron las siguientes propiedades del suelo: Densidad aparente, conductividad hidráulica, desagüe rápido, saturación máxima, porosidad total y remoción y retención de humedad a pF 1.78. La medida de desagüe rápido indicó que el suelo en las hileras sometidas al tránsito pesado era mucho más compacto. También este suelo resultó ser mucho más denso y su porosidad se redujo, pero su habilidad de retener humedad a tensiones bajas no se afectó. Se menciona la posibilidad de corregir esta situación por medio de labranzas profundas, pero se da énfasis a la necesidad de dar preferencia al desarrollo de técnicas de manipulación del suelo de naturaleza preventiva.